奥古斯塔Brutale1000RR

MVAgusta(奥古斯塔)在意大利米兰附近成立于年，在拥有专业航空技术制造背景下，该公司于年开始制造摩托车产品。创立人Vincenzo和DomenicoAgusta对于机械和赛车有着狂热的爱好，他们制造和销售的摩托车几乎都是针对赛车而设计的。然而一个优秀的摩托车制造厂要证明自己的成功，就一定要在摩托车赛场上拥有傲人的战绩。-年MVAgusta（奥古斯塔）已横行世界赛车场。他们共取得75次世界制造商大赛冠军和次GP大赛冠军。MVAgusta（奥古斯塔）的威名令人闻风丧胆。在年至年间，MVAgusta（奥古斯塔）连续十七届取得GP大赛CC组冠军。MVAgusta（奥古斯塔）的品牌活力与品牌的传统文化精华有机结合，研发出了许多令世人惊叹、令对手艳羡的车款，堪称世界上“最完美的摩托车”，拥有双轮法拉利的美誉。

今天带来一款奥古斯塔全新的摩托车BrutaleRR。这款车是该摩托车基于华丽但昂贵的BrutaleSerieOro和装载着MVAgustaF4发动机的街头霸王，动力完全不用解释太多，下面看一下配置吧。

MVAgustaBrutaleRR部分参数：

引擎形式：水冷四行程4汽缸DOHC引擎16气门

排量：cc

缸径x冲程：79x50.9

最大功率：马力

最大扭矩：N.M11,rpm

压缩比：13.4：1

前悬架：OhlinsNixEC液压前叉经过TiN表面处理。4.72英寸

后悬挂：OhlinsECTTX完全可调，具有电子控制的压缩和回弹阻尼以及弹簧预紧力；4.72英寸

前轮胎：/70-17

后轮胎：/55-17

前制动器：毫米制动盘，带径向安装的4活塞BremboStylema浮动卡钳

后刹车：mm碟刹配2活塞Nissin卡钳

ABS：具有竞赛模式和后轮举升缓解功能的Bosch9Plus

燃料容量：19L续航能力也不错的。

在设计上，BRUTALERR将前车身到车尾以紧致线条及形状呈现出一体感，这个完美平衡正是长久以来，搭载4汽缸引擎车款BRUTALE最杰出的特色。也就是说，这台车从一开始就与F4一样是象征著MVAGUSTA这个意大利厂牌重新开始的车款，所以包含头灯、油箱、车尾整流罩在内的显眼配件，都是为了这台新款BRUTALE专门设计并打造而成。为了改良全LED头灯的照明效果，因此采用了惯性测量装置控制的转向头灯，让光线可以配合摩托车的移动位置实际改变照明方向及角度。

第一眼就能看出他的充实感，满满的战斗气息，一个椭圆形的前大灯外壳夜间能见度超强，一个环绕式的LED灯，十分的引人注目，即使是在白天。BrutaleRR没有任何阻碍车顶保护的方法，甚至没有挡住仪表板的挡风玻璃，但是它所携带的东西远远超出了简单的美学范围。

电子设备–专用控制单元：BrutaleRR具有带IMU惯性平台的完整的线控多地图系统，该系统使用滑移策略（8种不同的设置以及停用它的选项）来管理牵引力控制。它还具有带主动和非主动选件的前部提升控制系统，它为骑手提供了完全的行动自由。BrutaleRR配备了第二代TFT仪表板安全性：OhlinsEC电子调节套件用于前叉，转向减震器和固定在单侧摆臂上的减震器，可在所有路况下提供最佳的行驶控制。

美中不足的是价格太过昂贵官方报价是：24，且1.70身高想驾驭这款车还是有吃力的。

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